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        伺服電機使用前的準備和軸承過熱的原因?科興液壓[ 11-29 13:12 ]
        由于伺服長期連續使用或用戶操作不當,電機故障經常發生,維修也相對復雜。 啟動伺服電機前要做哪些工作? 1)測量絕緣電阻(低壓電機不低于0.5M)。 2)測量電源電壓,檢查電機接線是否正確,電源電壓是否符合要求。 3)檢查起動設備是否完好。 4)檢查保險絲是否合適。 5)檢查電機接地和接零是否良好。 6)檢查傳動裝置是否有故障。 7) 檢查電機環境是否適宜,并清除易燃物和其它雜物。 電機軸承過熱的原因有哪些? 電機本身: 1)軸承內外圈配合過
        工程機械轉動系統的使用要求 科興液壓[ 11-29 10:25 ]
        工程機械,也稱施工機械,主要用于土方施工、路面施工與維護、移動吊裝與裝載作業等機械化施工項目,以及各種建筑工程。工程機械基本都是在野外作業,氣候條件惡劣,地理環境惡劣,會造成工作裝置和行走機構磨損嚴重,對機器的潤滑提出了更高的要求。尤其是傳動系統的潤滑和維護要求高。 工程機械的傳動系統主要包括分動箱、變速箱、傳動軸、驅動橋、減速器、激振器、傳動齒輪、傳動鏈等。它們主要由齒輪油潤滑。就施工機械而言,由于施工的氣候和地理條件,其潤滑更具挑戰性。 溫度過高,潤滑油的粘度和油壓會下降,油的氧化會加快,使油質變差
        提升油缸工作效能延長壽命的八大技巧 科興液壓[ 11-28 09:39 ]
        做好液壓油缸的維護工作,會影響到油缸的使用壽命和工作效能。下面液壓缸廠家給你介紹一下: 提升液壓油缸工作效能,延長其工作壽命的八大技巧。 1、掌握全部系統的聲響。正常操作和出現問題時的聲響完全不同。聽到異常響聲說明系統出現問題,一定要及時檢查排除,避免小問題成為大問題,導致大損傷。 2.時常檢查部件之間是否有松動。持續保持部件之間的緊固狀態。 3.維持液壓油的溫度適中。如果過高,其使用壽命會降低。 4.維持濾油頻率,定期清理郵箱,檢查濾網。 5.使用液壓油缸時,排出其系統中的氣體
        液壓系統調試的八個步驟 科興液壓[ 11-26 10:39 ]
        液壓系統是指獨立的液壓裝置,根據主機的要求提供方向、壓力和流量可控液壓油,適用主機和液壓機械。液壓系統安裝完畢后,首先就是要進行調試試驗。今天,我想簡單的介紹液壓系統的調試步驟。 1.清理液壓系統并安裝。用地腳螺絲固定小容量液壓系統,直接放在地板上。 2.參照液壓原理和液壓管路圖鋪設管路;參考電氣原理圖介紹電氣控制線路。 3.松開所有的壓力閥調節手柄,通常逆時針方向旋轉。 4.啟動馬達。對于定量泵系統,應調整安全閥。對于變量泵,應先調節流量,然后將溢流閥調節至系統工作壓力。注意消除外部連接管
        這樣做可以讓你的液壓油缸“多活幾年” 科興液壓[ 11-25 15:31 ]
        因為液壓油缸要承受很大的壓力,負載越重,它壓力也就越大。因此,液壓油缸的維護是所有液壓系統維護中重要組成部分。液壓油缸等同于液壓系統心臟部位,心臟出了問題很難修復,所以液壓油缸的保養要細心細致。 首先,要防銹。由于液壓油缸的活塞部分在工作狀況下伸出油缸外,自然也會受到氧化物和酸性氣體的侵蝕,這就需要我們在其上涂上適量的潤滑脂進行保護,以避免活塞作為承重部件工作中受到侵蝕而可能斷裂。 其次,打開箱子,換油。因為長期使用,難免會有異物進入液壓油缸,導致使用中摩擦力增大。另外,液壓油有一定的使用壽命,液壓油缸
        液壓油缸應用中可能會出現很多不同程度的問題 科興液壓[ 11-25 14:17 ]
        現階段,液壓油缸設備在生產與生活中的運用逐漸增多。在使用中,液壓油缸可能會出現很多不同程度的問題,嚴重危害生產效率。煤礦所使用的液壓油缸,由于缸徑大,經常在高壓低速下工作,很容易發生內外漏油。升降油缸垂直放置,錨桿工作時承受軸向壓力和徑向剪切應力。 在工作面開采過程中,近三分之一的螺栓被剪斷,托板脫落,活塞桿與推桿直接接觸,活塞桿頭部在推桿的擠壓下變形。如果不及時更換油缸,活塞桿就會報廢。移架時,插銷的剪切應力遠小于推力,托盤與推架之間的摩擦剪切應力造成插銷被剪斷,托盤丟失,活塞桿頭嚴重損壞,升降油缸報廢。
        油缸的活塞桿磨損有哪些危害?科興液壓[ 11-24 11:21 ]
        液壓油缸主要運用于需要長時間支撐重物的地方。在去掉油壓的狀況下仍能支撐重物,安全可靠。在使用過程中,液壓油缸的活塞桿很容易被外物撞擊,導致液壓油缸的活塞桿損壞。液壓油缸主要運用于電力設備液壓油缸、工程機械液壓油缸、機械制造專機設備液壓油缸、礦山機械液壓油缸、鐵路橋梁設備液壓油缸和造船設備液壓油缸。 液壓缸活塞桿擦傷和磨損造成的損壞 (1)增加液壓油缸內漏,降低液壓油缸工作效率或無法工作。 (2)惡化缸筒內壁外表粗糙度,增加摩擦力,容易導致爬行。 (3)從刮痕槽中擠出的物料碎屑會嵌入密封件中,
        液壓機裝配和氣動裝配的優缺點 科興液壓[ 11-24 10:01 ]
        液壓機裝配機器設備的優缺點 液壓機裝配機器設備的優點和效果液壓機裝配機器設備是我們原工作單位設計的液壓油缸裝配專用設備。它改變了手工組裝液壓油缸的生產模式,降低了工人的勞動強度,平均不到3分鐘就能組裝一個液壓油缸,提高了生產效率。 在夾緊裝置和推動結構上,活塞桿中部的V形塊用于夾緊和推動,從而可以擴大液壓油缸的裝配范圍。所有小于8米的液壓油缸可以通過用延伸支架支撐缸筒和活塞桿或用起重機吊起來進行組裝。 氣動裝配機器設備的缺陷 (1)由于推尾座和弓板的結構,其組裝產品型號規格有限。機器設備總長
        科興液壓—液壓系統降低能量損失的辦法[ 11-23 11:14 ]
        科學合理的液壓系統設計可以大幅度降低系統的能量損失。液壓系統的設計通常應遵循以下步驟:分析——選擇正確的元件——繪制液壓系統圖——明確動力元件、控制元件和輔助元件——驗證和計算等。 1.關于節能電路的選擇。例如,當液壓油泵不停止轉動時,卸荷回路使其輸出低壓回流到油箱,從而減少功率損失,減少系統發熱,延長泵和馬達的壽命。保壓回路是在液壓油缸靜止或僅輕微位移時,使系統穩定性地保持壓力。 2.系統優化組織,合理布局
        科興液壓—運用液壓油缸為何需要支撐重物[ 11-23 10:38 ]
        液壓油缸主要運用于需要長時間支撐重物的地方。在去掉油壓的情況下依然能支撐重物,安全可靠。適用于水下,單動,負載回縮,自鎖螺母,使負載更安全。尤其是在大型工程中,它是一種便于操作和控制的自鎖千斤頂。設有安全保壓裝置,內置泄壓閥,避免過載,從而保障自鎖千斤頂安全運行。液壓油缸的輸入是流體的流量和壓力,輸出是線速度和力。液壓油缸活塞能完成直線往復運動,輸出直線位移有限。液壓油缸是一種將液壓能轉化成往復直線運動機械能的能量轉換裝置。液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿以及密封裝置組成。 液壓油缸由兩個部分組成:主
        科興液壓 液壓油缸能量損失的四個原因[ 11-22 11:24 ]
        隨著科技的進步,液壓油缸設備也被大眾購買和使用。在使用中,有些設備會遭受能量損失。正因如此,很多廠商不能理解為什么會出現這種情況: 能量損失有四個原因: 1、液壓油缸背壓損失: 為了確保工作機構運動的穩定性,在執行機構的回油路上設置了一個背壓閥。但是背壓閥越多,能量損失越多。為了減少回油背壓產生的熱量,盡可能降低回油背壓,或者在保證工作機構運動平穩的情況下,利用這個背壓做功。 2、部件的能量損失: 元件的能量損失包括液壓油缸、泵、馬達、液壓油缸和控制元件的能量損失,其中泵和馬達的損失最
        科興液壓—液壓油缸智能化的發展[ 11-22 10:40 ]
        液壓油缸智能監控系統選用現代傳感技術、數字通信和網絡技術、計算機技術,實現信息采集、處理、傳輸、顯示和高度集成共享,以此來實現設備安全、可靠、高效的工作。 根據溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、徑向變形傳感器等傳感器,可以實時測量液壓油壓力、油溫、缸筒徑向變形、導帶與活塞桿配合段的溫度以及活塞桿的位移。采集到的數據根據無線網絡發送到圖形化人機界面,不僅為每步操作提供指導,并且在狀態異常時給出聲光預警,并能在超過極限安全閾值時切斷繼續惡化工作條件的人工操作。 積極拓展主機市場和產品開發,引導企業拓展工程
        科興液壓—液壓系統由于加工不良造成的泄漏[ 11-21 13:25 ]
        液壓系統由于加工不良造成的泄漏 ①密封槽太深或太淺,相對運動部件的密封接觸面的橢圓度和錐度都很差,O形圈安裝后無法得到均勻準確的壓緊。例如在圓柱面上,軸的環形槽和孔容易被挖深或挖淺,使O型圈的壓縮量達不到企業的預設值,可能造成漏油。這種情況在低壓環境下可能沒有明顯影響到或者沒有泄漏,另外一種情況是,當設備為平面密封時,如果O型圈密封槽太淺,安裝時槽不會卡住O型圈,甚至會將密封圈擠壓在接合面之間。在這種發展態勢下,企業可能在短時間內影響到信息泄露,但時間長了,粘合面之間擠壓的一部分橡膠會被高壓油擠出,造成漏油。
        科興液壓—液壓油缸的發展及保護措施[ 11-21 10:33 ]
        液壓油缸是液壓機械的重要組成部分,在整個液壓機械中起著執行元件的作用。在過程中,液壓油缸是將液壓能轉化為機械能。伴隨著科學技術的發展和進步,以及液壓油缸機器設備的廣泛應用,液壓油缸機器設備的創新發展非常迅速。積極發現和處理現實生活中存在的問題,并開始研究和創新,以控制成本和消耗,確保安全生產和經濟效益的提高。隨著我國液壓行業的不斷發展,近些年國內油缸產品的供求關系發生了很大變化。中國油缸行業的供求關系由長期存在的“普遍短缺”轉變為“結構性短缺”。 液壓油缸的活塞
        科興液壓—氣動流量調節閥的功能及用途[ 11-19 13:14 ]
        氣動流量調節閥的功能及用途
        科興液壓—大口徑吸排泥軟管的制作工藝[ 11-19 10:37 ]
        今天科興液壓廠家將詳細介紹一下大口徑吸排泥軟管的制作工藝: 1、將內層膠、中間層膠和外層膠按配方用混合機混合;用擠出機擠出內管,套在涂有脫模劑的軟芯或硬芯上(液氮冷凍法不需要管芯); 2.用壓延機碾成中間層橡膠片,加入隔離劑,卷繞,按工藝要求切割成標準規定寬度; 3.在繞線機或編織機上纏繞鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩,另外在繞線機或編織機上每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩之間纏繞中間層橡膠片,并將纏繞鋼絲的始端和末端捆綁(早期的一些繞線機需要對鍍銅鋼絲進行預應力定型); 4、在擠出機上再次涂上外層膠,然后
        科興液壓—液壓油缸使用護罩的作用?[ 11-18 11:41 ]
        液壓油缸護罩有什么好的功能?河南科興液壓科技有限公司指出:如果在液壓油缸中使用防護罩,可以在其中形成一個封閉的空間,避免異物進入液壓油缸而導致其損壞,同時可以維持油缸的清潔,使其正常運作。因此,它有許多優點,值得在油缸中使用。 液壓油缸保護罩,通常用纖維軟組織制成,這樣比較柔軟,可以防止與其他部件碰撞產生摩擦,從而損壞液壓油缸。 此外,保護罩還可以提高工作效率,因此其應用變得越來越廣泛。 液壓油缸防護罩的類型主要有鋼絲圈支撐式、縫紉式、拉鏈式、粘扣式、紐扣式等。所用材料有尼龍布、絕緣線圈、橡膠貼布
        科興液壓—液壓油缸長期不換油會有損壞嗎?[ 11-18 10:50 ]
        長期不換油會損壞液壓油缸嗎?河南科興液壓公司指出,動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電機、壓力閥、液壓換向閥組成。動力機構在電氣設備的控制下,通過泵、油缸和液壓閥實現能量的轉換、調節和傳遞,實現過程動作的循環。 按其往復運動的工作方式,生產油缸和緊固件的在機械制造業,生產液壓密封件的一般在化工行業。油缸廠家要清晰的了解密封技術,密封件廠家也要了解油缸的工作原理。只有通過彼此之間的密切合作,才能生產出好的液壓油缸組件。 液壓油缸的活塞部分在工作狀態下伸出缸外時,會受到氧化物和酸性氣體的侵蝕,這就需要我
        科興液壓—液壓站主要的四種結構形式[ 11-17 13:45 ]
        液壓站主要有四種結構形式。為了幫助到大家更深入的了解,今天液壓站廠家就來介紹一下液壓站的四種結構形式。 一、活塞式液壓油缸 液壓站中單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。這是一個單活塞液壓油缸。兩端的進、出油口A、B可充壓力油或回油,實現雙向運動,故稱雙作用缸。 二、柱塞式液壓油缸 1.柱塞式液壓油缸是單作用液壓油缸,靠液壓只能向一個方向運動。柱塞的回程依靠其他外力或自身重量。 2.柱塞僅由缸套支撐,不與缸套接觸,使缸套易于加工,適用于長行程液壓油缸。 3.工作時,柱塞總是受壓力,所
        科興液壓—液壓站出現工作壓力不穩定如何檢查?[ 11-17 10:26 ]
        一、沒有壓力 一般的檢查枚舉法是打開油泵和管路的連接處,開始看有沒有油泵出來。如果一切正常,電機和泵都是好的。排除它們,或拆卸泵進行檢查。 然后調整速度控制閥、本產品、速度控制閥等的開度。到中間位置。讓我們互相看看。液壓機的液壓換向閥燈不亮。如果沒有閃光,換另一端的電磁繼電器。如果還是有異常,說明閥芯壞了。記住液壓傳動系統的軟件中沒有空載時的壓力顯示,壓力只表示負載壓力。 二、壓力略低 (1)調速閥和高壓閘閥的閥芯密封性差;高壓閘閥和座孔密封損壞;直流變壓器發黃、疲勞、開裂;閥門或者其輔助截
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