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        液壓油缸故障怎么解決——科興液壓

        文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2023-08-01【

        液壓油缸是液壓系統中的執行元件,很多廠家在生產過程中,經常遇見液壓油缸故障,但是又不知道如何可以判斷液壓油缸哪里出了問題,導致大動干戈,左拆拆這右拆拆那,導致壞個液壓油缸,需要修大幾個小時,一般液壓油缸壞,基本都是密封件、軸心、鋼管內壁、氣源回路等出現故障。

        液壓油缸故障的原因和處理方法:

        1、調壓閥或過濾器氣孔有異物卡?。?/span>當調壓閥或過濾器氣動堵塞時,液壓油缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統過濾器,清洗油箱,更換過濾器或其他配件。

        2、液壓油缸出力不穩定:此時無論如何操縱,液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。

        3、液壓系統控制壓力太低:控制管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節到系統的規定值。

        4、液壓油缸有時修都修不好(需要換缸的情況):很多工程液壓油缸在工作一段時間后,液壓油缸鋼管就會出現變色情況,尤其是那種老設備,變色情況更加嚴重,以為是油缸的質量問題。油缸變色是正?,F象,原因有很多,并且大多數變色原因跟油缸質量關系,下面專家有講一講油缸變色的原因以及解決方法,讓液壓油缸的顏色恢復,通常油缸變色是一個變化過程,如果是黑色的油缸變色還不是很嚴重,如果是灰色或白色的油缸,會慢慢變成黑色,這時你的液壓油缸也離下崗不遠了。

        下面我們來分析下液壓油缸的變色原因分析:

        (1)液壓油缸在工作時間長后,液壓系統的溫度升高,而外界環境溫度又很低,所以這時油缸缸體與低溫產生溫差,引起變色,有時也會影響使用壽命。

        (2)液壓油缸的油品質太差,有很多設備商為了降低成本,起初加的是一些劣質的液壓油,而不是我們正常使用的ISO油,因不正規的液壓油里面會有很低雜質,所以會影響變色,更會影響整支油缸的使用壽命。

        (3)軸心以及缸體表面有雜質,因很多廠家工作環境不是很好,因空氣中有過多雜物,長時間吸附在油缸的的缸體以及軸心上,長時間使用,也會使油缸損壞,導致軸心和密封件以及油缸內壁再也維修不好,只能換新缸。

        5、液壓系統中進入空氣:主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,一般建議直接更換整套過濾器,這樣可以讓液壓油缸壽命更長久。

        6、液壓缸初始動作緩慢:在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統正常工作油溫應保持在40℃左右,如一般情況下,用ISO大牌油,并且長期使用油缸,很少會出現這種問題,除非是幾年不換液壓油。

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