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        液壓系統溫度上升是不是系統故障?-----科興液壓

        文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2022-03-07【

        液壓系統溫度上升是不是系統故障?

        液壓泵站


        眾所周知,為了降低液壓油散熱器的壓力,在其進油口放置了旁通閥和背壓閥。旁通閥壓力一般設置為0.45MPa,如果液壓油散熱器壓力超過0.45MPa,旁通閥就會打開,一部分液壓油會不經過液壓油散熱器直接返回油箱。背壓閥的壓力為0.25MPa,用于保證系統主回路有一定的背壓,進而避免液壓系統運行過程中出現真空,保證回油的穩定性,從而避免回油沖擊過大對液壓油散熱器的損壞。

        當挖掘機液壓系統顯示油溫略高時,需要檢查旁通閥和背壓閥是否有故障。如果旁通閥常開,或者背壓閥關閉,液壓油不經液壓油散熱器冷卻直接回流到液壓油箱,會造成液壓油溫度過高。

        此外,多路閥的閥桿與閥孔的配合間隙過大,泵與馬達的柱塞與缸體之間的間隙或配流盤之間的間隙過大,液壓缸密封圈磨損造成的間隙過大,以及齒輪端面與先導齒輪泵齒頂之間的間隙過大,都會形成嚴重的內漏。當油液內部泄漏時,其壓力能會轉化為熱能,使液壓油的溫度升高,從而導致液壓系統的高溫。

        如果溢流閥、液壓系統泵、安全閥壓力調節不合理,容易造成液壓系統溫度過高。如果系統壓力調節過高,泵將在規定壓力下運行,油溫將升高。如果系統壓力過低,操作機構在正常負荷下會頻繁出現溢流閥開、卸荷現象,大部分液壓油會通過安全閥回流到油箱。這會增加液壓系統的工作功率,造成液壓系統的溢流和發熱。

        如果先導安全閥的壓力過低,機器的轉向閥桿會阻塞換向,從而導致動作緩慢和液壓油溫度過高。因此,需要根據挖掘機不同的負載要求,經常檢查和調整溢流閥的壓力,使其達到設定值。

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