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        液壓系統的流量與壓力調試方面

        文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2022-08-30【

        液壓系統流量調試

        1.液壓馬達的速度調試:液壓馬達投入運行前,應與工作機構斷開??蛰d狀態下,先點動,然后從低速到高速逐步調試,注意空載排氣,然后反向運行。同時,檢查外殼溫升和噪音是否正常??蛰d運轉正常后,停機,將電機與工作機構連接;再次啟動液壓馬達,從低速到高速反向運行。低速爬行時,檢查工作機構潤滑是否充分,系統排氣是否徹底,或有無其他機械干擾。

        2.液壓缸的速度調試:速度調試要逐個進行(是指驅動和控制一個機械機構的液壓系統)。調試一個回路時,其他回路應閉合(無油)。調節速度時,必須同時調節導軌的間隙和液壓缸及運動部件的位置精度,以免引起傳動部件過緊而卡死。如果氣缸內混入空氣,速度會不穩定。在調試過程中,打開液壓缸的排氣閥,排出缸內的空氣。對于沒有排氣閥的液壓缸,液壓缸必須來回移動幾次。同時,在運動過程中適當松開回油腔的管頭,待油從螺紋連接處溢出后,再擰緊管接頭。在調速過程中,應同時調節緩沖裝置,直至滿足氣缸的機構穩定性要求。如果液壓緩沖裝置是不可調節的,必須去掉液壓,在試驗臺上經過調試處理合格后再安裝調試。調節雙缸同步回路速度時,應先將兩缸調整到同一起始位置,然后再進行速度調試。轉速調試應在正常油壓和正常油溫下進行。對于速度穩定性要求較高的液壓系統,需在負載條件下觀察速度變化。調試完畢后,調節各液壓缸的線位、程序動作和安全聯鎖。各項指標達到設計要求后,方可進行調試。

        液壓泵站

        液壓系統壓力調試

        1.系統的壓力調試應從壓力設定值最高的主溢流閥開始,逐個調節各支路的壓力閥。設定壓力后,必須鎖定調節螺釘。

        2.安全閥的調節壓力一般比最大負荷時的工作壓力高10%-20%。

        3.調節雙泵的卸載,使其比快速行駛所需的實際壓力高15%-20%。

        4.調節各支路上的減壓閥,使減壓閥出口壓力達到要求的規定值,觀察壓力是否穩定。

        5.調節壓力繼電器的發送壓力和返回間隔值,使發送值比受控執行機構的工作壓力高0.3-0.5MPa;返回間隔值一般為0.35-0.8MPa。

        6.調節順序閥,使順序閥的調節壓力比先動作的執行器的工作壓力高0.5-0.8MPa。

        7.對于裝有蓄能器的液壓系統,蓄能器的工作壓力設定值應與其控制的執行機構的工作壓力值一致。蓄能器放在液壓泵站時,其壓力調節應比溢流閥低0.4-0.7MPa。

        8.液壓泵的排出壓力一般控制在0.3MPa以內,當增加背壓閥使運動平穩時,背壓一般在0.3MPa-0.5MPa范圍內,回油管路背壓一般在0.2-0.3MPa范圍內

        液壓系統

         

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