液壓控制和液壓傳動已成為現代工程中的重要技術

機器和工具是人類肢體的延伸，電子傳感器和控制軟硬件是人類感官和思維的延伸。與電子技術接軌的液壓控制和液壓傳動已成為現代工程機械不可或缺的核心技術。所謂“高端工程機械”，很大程度上取決于采用優質的液壓元件和先進的液壓系統。液壓技術撐起了現代工程機械的半邊天，很多整機的研發歷史確實是:葉澄液壓，戴野液壓，不同于一些固定設備和航空領域逐漸用尖端的電傳動取代其他傳動的趨勢。液壓技術在工程機械領域的發展勢頭仍然較弱，這得益于其在工程機械工作環境中的突出優勢，如較高的功率密度、魯棒的控制功能、系統布局中優秀的匹配適應性和靈敏性等。液壓技術的新發展正有力地推動著工程機械整機的創新和進步。

改革開放以來，中國工程機械行業取得了長足的進步，現已位居世界工程機械制造大國前列，并在此堅實基礎上向制造強國發展。工程機械企業也將在為用戶提供更安全、更高效、操作更舒適、外觀更美觀的同時，將自身利潤從主要依靠產量和噸位的數量型向依靠自主技術和知識產權的質量型轉變。同時，適應電子技術的液壓設備已成為現代工程機械不可缺少的核心技術裝備。

例如，在工程機械領域，不僅各種產品的操縱裝置和轉向裝置早已廣泛用于液壓傳動和控制，而且技術含量更高的靜液壓驅動行走裝置也已成為各種道路機械、滑移裝載機和隨行叉車上的“標配”。目前，鉸接式轉向裝載機有以靜液壓傳動取代液壓傳動的趨勢。

德國埃亨、不倫瑞克等幾所高校頂尖的液壓和工程機械研究所進行了合作研究，研究表明，在零部件質量提高和參數匹配優化后，在裝載機上使用靜液壓驅動代替傳統液壓驅動，不僅具有布局靈敏方便、操作精確舒適的優點，還可以降低油耗20%以上。很多類似的實踐證明，靜液壓驅動的行走設備是做不出裝載機、推土機、叉車等的。獲得更好的控制功能，還具有顯著的節能效益。過去認為液壓傳動功率低的觀念應該改變，液壓技術進入了節能減排同等有前途的新階段。